5 MER BALTIQUE

Un tunnel pour relier le Danemark et l’Allemagne

Thèmes - Transports

Avec ses 19 km de long, il sera
le plus long tunnel immergé routier et ferroviaire
du monde. Financé pour 3,4 milliards d’euros
par un consortium d’entreprises européennes
auquel participe le français Vinci, le projet vise
à relier l’Allemagne et le Danemark en
10 minutes en voiture et en 7 minutes en train,
à la place d’une heure de ferry ou d’un détour
de 160 km par la région de Jutland. De quoi
effectuer le trajet Copenhague-Hambourg
en 2 h 30 contre 4 h 30 actuellement. Et
« rapprocher » la Scandinavie
du reste de l’Europe continentale.
Les travaux devraient débuter en
2019, le temps de régler des freins
juridiques, et s’achever en 2027.